O T-27 Tucano de matrícula FAB 1374 é uma aeronave de treinamento avançado da Força Aérea Brasileira (FAB) que foi desativada em 2009, após realizar seu primeiro voo em 1985 e acumular 8.409 horas de voo. Ela faz parte do modelo T-27 Tucano, utilizado pela Academia da Força Aérea (AFA) para formar novos pilotos, devido à similaridade de sua cabine com a de um caça. O Embraer EMB-312 Tucano é um avião turboélice de treinamento e ataque leve, desenvolvido e fabricado no Brasil pela Embraer. Seu primeiro voo ocorreu em 1980, com o início das entregas em 1983. Seu projeto é de autoria do engenheiro aeronáutico húngaro brasileiro Joseph Kóvacs. Designado na Força Aérea Brasileira (FAB) como T-27, foi destinado ao treinamento avançado no 1º EIA – Esquadrão de Instrução Aérea, o “Esquadrão Cometa”, de cadetes aviadores do 4º ano da Academia da Força Aérea Brasileira, em Pirassununga, estado de São Paulo. Também foi utilizada como aeronave leve de ataque, neste caso designada como AT-27. A FAB encomendou 133 aeronaves. Foi utilizada pelo “Esquadrão de Demonstração Aérea da Força Aérea Brasileira (EDA)”, conhecido como Esquadrilha da fumaça, de 1983 a 2013. Deixou de ser produzido em 1996, quando foi substituído pelo EMB-314 “Super Tucano”. Na FAB, o Super Tucano o substituiu nas funções de Ataque e no EDA, ficou apenas responsável pela instrução avançada dos Cadetes na AFA.
Pintura em acrílico sobre tela em algodão com tratamento antifúngico e antiácido, 20×30 cm (35×45 cm com moldura). Insumos norte-americanos e italianos. Peça única. Acompanha certificado de autenticidade. Por F. G. Dillenburg, executada com materiais rigidamente selecionados e da mais alta qualidade, para assegurar sua longevidade, assinada pelo autor e codificada. Certificações FSC/PEFC, ISO 9001, ISO 14001, SEDEX, SMETA, “Royal”.
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