Creditado com impressionantes 34 vit\u00f3rias, Francesco Baracca foi o maior \u00e1s da avia\u00e7\u00e3o italiana na Primeira Guerra Mundial e \u00e9 retratado aqui em seu distinto Spad S.VII, que ostentava seu emblema pessoal, o \u201cCavalo Rampante\u201d, em homenagem aos seus tempos na cavalaria. Ap\u00f3s sua morte neste avi\u00e3o, em 19 de junho de 1918, a m\u00e3e de Baracca doou o emblema a Enzo Ferrari, cujos carros ainda exibem esse distintivo em todo o mundo. O SPAD S.VII C.1 foi o primeiro de uma s\u00e9rie de avi\u00f5es de ca\u00e7a biplanos monopostos produzidos pela Soci\u00e9t\u00e9 Pour L’Aviation et ses D\u00e9riv\u00e9s (SPAD) durante a Primeira Guerra Mundial. Assim como seus sucessores, o S.VII era conhecido por ser uma aeronave robusta e resistente, com boas caracter\u00edsticas de mergulho. Tamb\u00e9m era uma plataforma de tiro est\u00e1vel, embora os pilotos acostumados com os ca\u00e7as Nieuport, mais manobr\u00e1veis, o considerassem pesado nos comandos. Foi pilotado por diversos ases, como o franc\u00eas Georges Guynemer , o italiano Francesco Baracca e o australiano Alexander Pentland.<\/p>\n
Pintura em \u00f3leo sobre tela, 20\u00d720 cm (33\u00d733 cm com moldura). Insumos holandeses, franceses e italianos. Tela em algod\u00e3o com tratamento antif\u00fangico e anti\u00e1cido. Pe\u00e7a \u00fanica. Acompanha certificado de autenticidade. Pintura executada por F. G. Dillenburg com materiais rigidamente selecionados e da mais alta qualidade, para assegurar sua longevidade. A obra \u00e9 assinada pelo autor e possui etiquetas de identifica\u00e7\u00e3o com codifica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria. Certifica\u00e7\u00f5es FSC\/PEFC, ISO 9001, ISO 14001, SEDEX, SMETA, \u201cRoyal\u201d.<\/p>\n
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Dillenburg com materiais rigidamente selecionados e da mais alta qualidade, para assegurar sua longevidade. A obra \u00e9 assinada pelo autor e possui etiquetas de identifica\u00e7\u00e3o com codifica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria. 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